Котушка Shimano Twin Power XD FA C3000XG 10+1BB 6.41 (TPXDC3000XGFA)
6.4:1 · 10 +1 · 200 г · немає
Під замовлення · відправимо за 13 днів
Котушка Shimano Twin Power XD FA 4000 PG 10+1BB 4.41 (TPXD4000PGFA)
Написати перший відгукЧим відрізняється від сусідів у ціні
±15 % від ціни, у наявності| Цей · 22 474 ₴ | Котушка Shimano Twin Power XD FA C3000XG 10+1BB 6.41 (TPXDC3000XGFA)20 518 ₴ | |
|---|---|---|
| Передавальне число | 4.4:1 | 6.4:1 |
| Кількість підшипників | 10 +1 | 10 +1 |
| Вага | 245 г | 200 г |
| Запасна шпуля | не має | немає |
| Фрикціон | передній | передній |
| Тип | безінерційні | безінерційні |
| Отримати | відправимо за 13 днів |
Характеристики
Опис
Котушка Shimano Twin Power XD FA доводить, що потужна катушка для лову великої риби також може бути легкою. У моделі 2021 японський виробник використав Magnumlite ротор, який має мінімальну вагу і інерцію, а також частину корпусу з інноваційного матеріалу CI4+. Внутрішній механізм Hagane Gear включає шестерню з холоднокованого алюмінію і систему X-Ship, завдяки чому він здатний витримувати високі навантаження без появи люфтів і зносу деталей. М'яке і рівномірне обертання досягається за допомогою технологій Micro Module II і Silent Drive. Перша передбачає збільшену кількість зубців на шестерні, які входять в зачеплення під певним кутом, а друга - зменшення люфтів і зазорів між деталями. Котушка Shimano Twin Power XD FA оснащена 10-ма шарикопідшипниками S A-RB, захищеними від окислення, і системою запобігання потрапляння вологи всередину - X Protect, завдяки чому вона може застосовуватися як для риболовлі в прісних водоймах, так і в морі. Шпуля AR-C Spool має скошені V-подібні бортики і витягнуту форму Long Stroke, що позитивно позначається на дальності закидання приманки. Оскільки котушка розрахована на ловлю великої риби, то і її фрикційне гальмо відповідає загальній концепції. Воно включає карбонові шайби, які мають підвищене тертя при створенні зусилля, в результаті чого створюється підвищений опір. Ручка, оснащена круглим кнобом, вкручується безпосередньо у вісь ведучої шестерні, для більшої надійності.