Моторна олива VAG Longlife IV FE 0W-20 1л (G S60 577 M2 EUR)

Арт. G S60 577 M2 EUR

Остання відома ціна 670 ₴

Немає в наявності

Зараз немає — єнот Чекайченко вже виглядає постачання. Подзвоніть 0 800 331-332 — підкажемо, коли буде або що взяти замість. Схожі в цій ціні ↓

В'язкість за SAE0W-20

Тип основи оливисинтетичне

Тип двигунабензиновий, дизельний

Об`єм1 л Категорія технікилегкові Усі характеристики

Офіційна гарантія
Обмін і повернення 14 днів
Оплата при отриманні
Безготівка для компаній

Чим відрізняється від сусідів у ціні

±15 % від ціни, у наявності

	Цей · 670 ₴	Моторна олива NEW FORMULA М10Г2К кан. 4л ПЕТ (3,3кг) (NF197730)670 ₴	Моторна олива Meguin FUEL ECONOMY SAE 5W-30 1л (9440)672 ₴
В'язкість за SAE	0W-20	SAE 30	5W-30
Тип основи оливи	синтетичне	мінеральне	синтетичне
Тип двигуна	бензиновий, дизельний	дизельний, турбований	бензиновий, дизельний
Об`єм	1 л	4 л	1 л
Категорія техніки	легкові	вантажні, сільгосптехніка, спецтехніка, універсальна	вантажні, легкові
Отримати		відправимо за 9 днів	відправимо за 12 днів

Характеристики

Тип основи оливисинтетичне

Об`єм1 л

Категорія технікилегкові

В'язкість за SAE0W-20

Тип двигунабензиновий, дизельний

Допуски ОЕМVW 508.00, VW 509.00

Код виробникаG S60 577 M2 EUR

Опис

VAG Longlife IV FE 0W-20 - Оригінальне масло останнього покоління, розроблене концерном VAG спеціально для новітніх моторів, що встановлюються в автомобілі марок Volkswagen, Audi, Skoda і SEAT, яким наказано використання низьков'язких масел з допусками VW 508 00 / VW 509 00. Відрізняється високими паливоекономічними властивостями і стійкістю до зносу і старіння , завдяки чому підходить для продовжених інтервалів міжсервісного обслуговування. Вироблено LongLife IV 0W-20 за технологією зменшеної кількості SAPS на синтетичних компонентах преміум класу і пакету активних присадок, завдяки чому підходить для моторів з турбонагнітачами і системами фільтрації вихлопних газів. Особливо низька в'язкість перешкоджає застиганню масла в зимовий період, спрощує і прискорює холодний пуск.

Переваги:

Мінімізує тертя в рухомих вузлах, сприяючи більш економічній витраті палива і максимальній продуктивності мотора.
Підтримує оптимальну товщину і цілісність мастильної плівки при будь-яких навколишніх температурах і стилях водіння, мінімізує знос і захищає від виникнення сколів або задирів.
Перешкоджає відкладенню сажі, нагару і лаку на деталях.
Захищає від виникнення і поширення корозії.
Забезпечує дуже тривалі інтервали між обслуговуванням.