Щітка склоочисника Champion UXL55/W06
1 шт · зима · 550 мм · 550 мм
Є в наявності · відправимо 31 жовтня–3 листопада
пн–пт 10–18, сб 10–14 2 листопада
безкоштовно Нова пошта
відділення або поштомат відправимо у суботу
від 80 ₴ Курʼєр Нової пошти від 120 ₴ Курʼєр по Кривому Рогу від 100 ₴
Чим відрізняється від сусідів у ціні
±15 % від ціни, у наявності| Цей · 1 392 ₴ | Щітка склоочисника Champion UXL55/W061 392 ₴ | Щітка склоочисника SWF 1193481 392 ₴ | |
|---|---|---|---|
| Кількість в упаковці | 2 шт | 1 шт | 2 шт |
| Сезонність | зима, літо | зима, літо | зима, літо |
| Довжина 1 | 600 мм | 550 мм | 600 мм |
| Довжина | 600 мм | 550 мм | 600 мм |
| Тип | безкаркасний | безкаркасний | безкаркасний |
| Кріплення | Pinch tab (боковий затискач) | Hook (9х3), Hook (9х4) | Push button 19 мм (середня кнопка) |
| Отримати | забрати 2 листопада або пізніше | забрати 2 листопада або пізніше | забрати 2 листопада або пізніше |
Характеристики
Опис
Компанія SWF з 1927 року спеціалізується на виробництві автомобільних комплектуючих, в тому числі і склоочисників. На сьогоднішній день вона входить до складу всесвітньо відомого Valeo. Бренд SWF відомий розробкою і виробництвом двірників на американські та німецькі автомобілі.
Безкаркасні склоочисники SWF розроблялися, як для установки на сучасні автомобілі, так і для заміни класичних щіток каркасної конструкції. Характерною особливістю даної лінійки склоочисників є точне повторення форми скла автомобіля. Завдяки пружній металевій пластині, яка захована в кожусі, лезо двірника рівномірно притискається по всій довжині. Для підвищення якості очищення на високій швидкості, зовнішня частина двірника виготовлена у вигляді спойлера, який, за рахунок зміни зустрічного потоку повітря, забезпечує додатковий притиск гумки до скла. Дані склоочисники поставляються з різними видами адаптерів в комплекті в залежності від конкретної моделі.
При виготовленні гумки склоочисника, виробник використовує власну технологію Duoted, яка полягає в спільному використанні натурального і синтетичного матеріалу в одному лезі. Це дозволило істотно збільшити робочий ресурс і знизити шум від тертя.