Велосипед Marin Kentfield 1 Gloss Black/Chrome 28" рама - XL 2025 (SKE-18-24)

Гібридний велосипед від однієї з найдосвідченіших велосипедних компаній

Каліфорнійці Marin Bikes починали як виробник гірських велосипедів ще у 80-х, беручи активну участь у змаганнях. Тому досвід створення швидких, динамічних і жвавих велосипедів їм не позичати. І весь цей досвід вони застосували при створенні лінійки міських байків Kentfield.

Він поєднує в собі посадку гірського велосипеда зі швидкістю асфальтових моделей, даючи змогу мчати міськими вуличками, перестрибуючи лежачих поліцейських і різко змінюючи напрямок.

Тим же, хто віддає перевагу їзді заміськими дорогами і прогулянкам парковими стежками, сподобається передбачуване керування велосипедом, широкі і чіпкі покришки, а також навісне обладнання, як у гірських байків.

Рама і вилка

— Геометрію взяли від класичних крос-кантрійників, що дає змогу легко керувати велосипедом на будь-якій швидкості, а також це дає чудовий огляд.
— Матеріалом для рами було обрано алюмінієвий сплав 6061 Series 1. Це дуже міцний і легкий матеріал, він практично не схильний до корозії і відмінно справляється зі скручувальними навантаженнями, даючи змогу без втрат передавати енергію педалювання від педалей до коліс.
— Вилку зробили зі сталі, оскільки вона краще поглинає дрібну тряску від дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватися під час тривалої їзди.
— Дропаути у вилки зробили в стилі BMX велосипедів.
— Проводку сховали всередину рами, щоб зменшити ймовірність її пошкодження і полегшити чистку велосипеда після їзди в дощову погоду. До того ж це робить зовнішній вигляд набагато привабливішим.

Комплектація

— Обода коліс виготовлені з двостінного алюмінієвого профілю, що додає їм міцності.
— Покришки GPVee 700Сх40 створені в колаборації Vee Tire і Marin Bikes. Протектор має універсальний малюнок, що підходить для будь-якого типу покриття, і захист від проколів.
— Трансмісія початкового рівня Shimano Tourney на 7 передач дає змогу швидко їхати рівними ділянками та легко підійматися на пагорби.
— Попереду велосипед має 1 зірку на 38 зубів, а ззаду 7 з касетою на 11-34 зубів. Таке співвідношення відмінно підходить для міської їзди в рівнинній місцевості.
— Відсутність переднього перемикача значно зменшує загальну вагу велосипеда, а заміна трійника з величезною зіркою на шатуни з однією ще й покращує прохідність велосипеда, за рахунок збільшеного кліренсу.
— За зупинку відповідають механічні дискові гальма. Вони безвідмовно працюють у будь-яку погоду і в будь-яку пору року, при цьому можуть похвалитися гарною ремонтопридатністю і нехитрим обслуговуванням.