AGM-акумулятори — це батареї, де електроліт увібраний у скловолоконні мати. Він не розливається, батарея менше боїться вібрацій і краще витримує часті цикли заряду й розряду. Тому такі акумулятори ставлять на авто зі Start-Stop і багатою електронікою, а також на мотоцикли та скутери. Серед брендів на сторінці EXIDE, Varta, Electron, Bosch, Yuasa, FIAMM та інші.
На що дивитись
Полярність. Зворотна (Євро) і пряма (СНД) відрізняються розташуванням плюса й мінуса. У назвах це видно: (-/+) або (+/-). Якщо переплутати, кабелі просто не дістануть до клем.
Ємність. До 20 А·год — це здебільшого мотоакумулятори. 20–60 А·год — компактні легкові авто, 60–80 і 80–100 А·год — більшість авто й кросоверів. Від 100 А·год — потужні машини та спецтехніка.
Пусковий струм. Його вказують в амперах за стандартом EN. Беріть не менше, ніж рекомендує виробник авто, а для дизеля й холодної зими запас особливо корисний.
Розміри. Довжина, ширина й висота мають збігатися з місцем під акумулятор. Звірте ще тип клем: бокові чи центральні.
Типові помилки: брати більшу ємність «про запас» (може не влізти або не підійти за параметрами) і ставити звичайний свинцево-кислотний акумулятор замість AGM на авто зі Start-Stop. Ще одна — не дивитися на полярність, бо ємність і пускові амперы збіглися.
Якщо сумніваєтеся, який акумулятор підходить до вашого авто чи мотоцикла, зателефонуйте менеджеру Enko за номером 0 800 331-332. Консультація безкоштовна, а товари йдуть з офіційною гарантією.
Питання й відповіді
Чим AGM-акумулятор відрізняється від звичайного?
В AGM електроліт увібраний у скловолоконні мати, тому батарея герметична, не розливається і витримує більше циклів заряду-розряду. Звичайний свинцево-кислотний простіший, але гірше працює в авто з частими пусками та великим навантаженням на електроніку.
Чи потрібен AGM для авто зі Start-Stop?
Зазвичай так: система постійно вимикає й запускає двигун, і акумулятору потрібна підвищена циклічна стійкість. Орієнтуйтеся на тип, який рекомендує виробник авто (AGM або EFB), і не ставте звичайний.
Як визначити потрібну полярність?
Подивіться на штатний акумулятор: де стоїть плюс, коли клеми повернуті до вас. Зворотна (Євро) в назвах позначається (-/+), пряма (СНД) — (+/-). Краще звірити з тим, що стоїть на авто зараз.
Який пусковий струм обрати?
Не менше за рекомендований виробником авто. Більший струм не зашкодить, якщо акумулятор підходить за розмірами, полярністю й ємністю, а для дизеля та морозів такий запас стане в пригоді.
Чи можна поставити мото AGM-акумулятор у легкове авто?
Ні. Мото-моделі в каталозі мають невелику ємність, приблизно 6–18 А·год, і розраховані на мотоцикли та скутери. Для легкового авто потрібна ємність і пусковий струм, які вказав виробник.
Розбирають
